走りはパワフルなのに、室内は静か。リアサブフレームとボディーの間にラバーを配するフローティング構造や、遮音ガラス、アクティブノイズコントロールなどで静粛性を向上しました。

広く快適な2列目空間。2列目シートは座面も背もたれも、ゆとりあるサイズを確保できます。サイドポート部は厚みを持たせてホールド感を向上。足元空間もゆとりある広さで、過ごしやすいです。

2列目は倒すのも戻すのも1アクションで荷室からも倒せます。ガソリン車は荷室床面を上下2段階で調節可能。■ハイブリッド車とガソリン車、5人乗りと7人乗りで荷室形状が異なります。

3列目シートは、普段使わないときはたたんでおけます。2列目シートも倒せば、広大な空間になります。荷室床面は上下2段階で調節でき、上段にすれば荷室を上下に分けて使えます。

荷室は容量の大きさだけではなく、開口部の低さにもこだわっています。重いものを高く持ち上げる必要がないので、荷物の積み込みがスムーズです。低くて積みやすい荷室です。

室内空間を、さらに気持ち良く。スイッチ操作で天井部がスライドし、広大なサンルーフが出現します。ガラス部はさらに電動で開閉でき、チルトアップ機構も備えています。